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2004 年之后,中國(guó)電線電纜行業(yè)看到快速增長(zhǎng),與收入在2004 - 2010年的復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)到28.7%。 而在2011年,影響因素包括原材料價(jià)格下降,放緩下游市場(chǎng),產(chǎn)能過剩日益突出,整體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展慢了下來。 因此,收入在2011 - 2014年的復(fù)合年增長(zhǎng)率降至7.4%。
目前,中國(guó)已經(jīng)是世界上較大的電線電纜生產(chǎn)國(guó),但行業(yè)集中度相對(duì)較低。 中國(guó)十大電線電纜制造商總計(jì)為10%的總產(chǎn)值超過60%的歐洲相比,美國(guó)和其他發(fā)達(dá)國(guó)家。
此外,超過95%的電線電纜制造商在中國(guó)是中小企業(yè),他們主要生產(chǎn)低,中檔產(chǎn)品。 高端產(chǎn)品依賴進(jìn)口。 2014年,中國(guó)進(jìn)口了285000噸的電線電纜等國(guó)家韓國(guó),日本,德國(guó)和美國(guó)。
公司的競(jìng)爭(zhēng)模式,中國(guó)電線電纜市場(chǎng)是由外國(guó)公司像普睿司曼,耐克森和通用電纜;相對(duì)大規(guī)模的國(guó)內(nèi)球員包括遠(yuǎn)東智能能源、寶生科技創(chuàng)新和青島Hanhe電纜占用小的市場(chǎng)份額。
普睿司曼:世界上較大的電線電纜的球員,2014年的收入達(dá)到EUR6.84billion(約450.8億美元)。 2001年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),成立了7電線電纜分支。 在Sep.2014,獲得海洋電纜訂單從上海外高橋造船有限公司
耐克森:前3電線電纜制造商之一在世界范圍內(nèi),它可以提供全系列電線電纜解決方案,并擁有三家工廠在中國(guó)。 Apr.2015,獲得500千伏聚乙烯電纜系統(tǒng)項(xiàng)目的嘲罵上海市電力有限公司,這是第四個(gè)500千伏規(guī)模項(xiàng)目在中國(guó),,據(jù)估計(jì)在2016年底之前完工。
遠(yuǎn)東:中國(guó)較大的電線電纜制造商,其收入從2014年的電線電纜業(yè)務(wù)注冊(cè)117.8億元人民幣。 2014年7月,它與江蘇Huabo工業(yè)集團(tuán)簽署了合作協(xié)議為特斯拉的特殊電線電纜新能源電動(dòng)汽車和充電設(shè)備。 2015年3月,在供應(yīng)合同中結(jié)束,通用電氣在有線智能環(huán)保機(jī)車。
寶生:中國(guó)第二大電線電纜制造商,致力于電力電纜,電纜的電氣設(shè)備,和網(wǎng)絡(luò)電纜、等,積極延伸到高端特種電纜市場(chǎng)用于軍事、新能源、汽車、航空航天、Feb.2015等等,投資,建立了寶生(上海)航空與航空電纜系統(tǒng)有限公司有限公司。
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